Taxifahrer in Heraklion und in anderen Teilen Griechenlands haben am 2. und 3. Dezember einen 48-stündigen Streik begonnen und damit den regulären Taxiverkehr in der ganzen Stadt lahmgelegt. Die Aktion beginnt mit einer motorisierten Prozession vom Flughafen Nikos Kazantzakis zur Regionalverwaltung von Kreta, wo Vertreter eine formelle Erklärung mit ihren Forderungen vorlegen werden.
Der Streik ist eine Reaktion auf die wachsende Frustration über die ungebremste Konkurrenz durch Privatwagen, die als illegale Taxis betrieben werden und laut den Fahrern ihre Einkünfte stark beeinträchtigen. Sie fordern außerdem dringende staatliche Maßnahmen zur steuerlichen und finanziellen Entlastung sowie Unterstützung für die Modernisierung ihrer Flotte. Die Fahrer drängen auf Subventionen nicht nur für Elektrofahrzeuge, sondern auch für Hybrid- und emissionsarme Autos, um den Sektor bei einem nachhaltigen Wandel zu unterstützen.
Während des Streiks werden Taxis nur für kritische medizinische Notfälle und ausgewählte Schülerbeförderungen eingesetzt. Der Taxiunternehmerverband von Heraklion betonte, dass der anhaltende „Diebstahl” ihrer Transportaufträge durch unregulierte Fahrzeuge in Verbindung mit unzureichenden staatlichen Kontrollen den Berufsstand in Richtung Aussterben treibt.
Die Gewerkschaft äußerte auch Bedenken hinsichtlich der ab dem 1. Januar geltenden obligatorischen Elektrifizierungspolitik für Taxis in Athen und Thessaloniki und forderte eine Verlängerung bis 2035, um einen reibungsloseren Übergang zu ermöglichen.
Dieser Streik verdeutlicht die allgemeinen Herausforderungen, mit denen kleine professionelle Taxibesitzer in Griechenlands sich wandelnder Verkehrslandschaft aufgrund finanzieller Belastungen und mangelnder institutioneller Unterstützung zu kämpfen haben.
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